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应该充分考虑到一线工作者的实际情况

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应该充分考虑到一线工作者的实际情况
* 来源 :http://www.fabianzaccaria.com * 作者 : * 发表时间 : 2021-03-03 10:55 * 浏览 :

“虽然现在延迟退休是大势所趋,但凡事不能搞一刀切,应该充分考虑到一线工作者的实际情况。”王曼利建议相关部委调研城市公交驾驶员的实际生存和身体情况。她说,当然在公交车驾驶员中实施提前退休也要有条件,比如必须在一线连续待满15年或者断断续续待满20年才可以享受提前退休资格。(马磊)

王曼利表示,城市公交驾驶员每天在狭小的驾驶座保持一个姿势,往往在8小时以上甚至10小时以上。“就拿我自己来说,每天要行驶120公里,不堵车的情况下要工作9个小时,平均每天要挂挡1200多次,踩离合器1000多次,打转向灯400对次,至于左右观察那就数不清了。”

她说,1992年国家交通部下发《关于印发交通行业提前退休工种范围表的通知》,明确提出长途客运驾驶员作为“特别繁重体力劳动”工种,可以提前5年办理退休手续(即男年满55周岁,女年满45周岁)。但1992年以前,城市公共交通行业管理隶属建设部,不属于交通部,所以公交车驾驶员未能按上述文件执行。

王曼利代表介绍,目前西安市公交总公司有近2万名职工,其中公交车驾驶员12600多名,占到65%。而在全国,一线公交车驾驶员大概有130多万。目前实施的制度是男性驾驶员60岁退休,可在58岁时内退,女性驾驶员50岁退休,可在48岁内退。

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